顺丰一季度亏损9亿王卫身家一天蒸发上百亿快递龙头怎么了？

　　顺丰今天发布了公告，一季度预计亏损9亿到11亿，这个消息是一石激起千层浪，顺丰很快就跌停了，市值蒸发了3百多亿，老板王卫一天身家蒸发上百亿。顺丰去年同期利润还有9.07亿。

　　2020年顺丰的中报显示，利润高达37.62亿，大涨21.35%。为何短短几个月过去了，顺丰的利润就大跌呢，而且是由盈利转亏损了呢？快递龙头是怎么了？

　　顺丰对此的解释是，第一个是新业务的投入，第二个是成本上涨，第三个春节员工补贴增长，第四个是资源叠放，第五个是行业竞争加剧。

　　顺丰过去在快点行业可以说是一骑绝尘。如今中国最大的5家快递公司，基本上就是顺丰跟三通一达了。三通一达系出同门，发展思路差不多，顺丰则是在南方发展起来的，所以从此开始走的就是自营跟高端的路线。

　　因为这个优势，顺丰一直发展得更好，而且在高端市场是优势明显。不过如今快递行业竞争非常大，京东物流拆分之后，将走出京东体系，到市场上去争夺。目前中国电商市场分额基本已经固定，增速已经非常慢，京东跟顺丰一样走高端路线，此消彼长，顺丰的业务肯定受到影响。

　　另外三通一达的服务也在提升，顺丰过去的优势是速度跟服务，但是价钱会贵一些。如今三通一达也在购置飞机，提升自己的服务速度。

　　其实经常寄送快递的人就知道，如果是寄送省内，顺丰基本上没有优势，因为省内现在不管什么快递，都是一天内到，顺丰跟其他的快递公司速度一样，但是价格却更高一些，所有很多人寄送省内件，就不会选择顺丰。

　　不过当你寄送一些高端的物件，很多人还是愿意选择顺丰，因为顺丰的运输过程，服务会更好一些。其他快递公司的问题相对更高。

　　另外还有一个环节，顺丰的优势就变成了劣势，那就是在电商的退换货环节上。买东西的时候，所有人追求速度，都巴不得尽快拿到东西，于是很多人就希望买家寄送顺丰，一般来说客单价比较高的产品，商家都会选择顺丰。

　　不过在退货的时候，费用是消费者出的，很多人就不愿意寄送顺丰了，反正是只要送到就行，慢一点也没关系，关键是得便宜。于是很多人就会选择便宜的低端快递，而这个庞大的退货市场就被低端快递给垄断了，顺丰完全不能染指。

　　现在电商市场基本饱和，互联网人口红利也消失殆尽了，未来个个快递公司的竞争会越来越大。顺丰这次的亏损到底只是调整的个案，还是一个开始，暂时还不知道。不过顺丰未来面对的挑战增加，这个是肯定的。

　　王卫这些年也做了很多尝试，包括了开自己的顺丰便利店，还有发展自己的电商平台，但是新业务顺丰一直没办法真正发展起来。这也是影响顺丰进一步发展的关键。如果只是做快递公司，顺丰目前基本上是到顶了，顺丰想要进一步发展，肯定必须有新的思路。

　　其实顺丰也可以做一种大胆的尝试，那就是收购一家低端的快递公司，补足自己在低端市场的不足，这样就可以填补自己在低端市场的空白。要知道目前高端跟低端业务都有庞大的需求量，并不是高端就是厉害，也不是低端就不厉害，反正可以赚到钱的就是最厉害的。

　　顺丰现在想要做一个电商平台，估计难度非常大，阿里、京东、拼多多基本上是三分天下了。做企业就是不进则退，如今极兔在拼多多的扶持下发展迅速，三通一达又是背靠阿里，京东物流也有京东扶持，顺丰的明天可以说是挑战巨大，王卫是否还要做孤胆英雄？