日产 170 万只五菱宏光牌口罩抗击疫情车企在行动

　　新冠病毒疫情发生以来， 停滞 基本是国内大多企业的常态，除了部分线上、医疗等行业以外，线下实体业都受到了不同程的冲击。

　　面对突如而来的疫情，各大企业纷纷捐款捐物响应国家号召的同时，承担了企业自身社会责任共同抗 疫 。而在捐款捐物之外，打赢这场疫情狙击战还要面对许多现实的问题，比如防疫用到的最基本的口罩、消毒液、防护服、护目镜等，在面对消耗量如此之多的医疗用品时，即便是 世界工厂 的 Made in China，也出现了巨大的缺口，受疫情影响闹起了 一罩难求、消毒液荒 的情况。

　　2 月 19 号，五菱汽车官方发布了一条消息——上汽通用五菱成为全国第一家既生产口罩，也生产口罩机的汽车企业！正是一罩难求的关键时刻，汽车企业跨界做口罩，仅用 76 小时就完成了 10 天的工作量，造出了第一台五菱牌口罩机。

　　上汽通用五菱在短时间内联动供应商和经销商，快速完成无尘车间的改造和生产线的调试，协助本地供应商转产无纺布、熔喷布、鼻梁条等口罩生产原材料，建立防护口罩产业链。

　　第一批防护口罩已于 2 月 13 日生产完成，预计本月底产能达到日均 200 万只。不但改变了自己的专业，还能拥有如此的生产效率，被网友再度 封神 。

　　要知道，大车企跨界做口罩，中间会涉及到和供货商的沟通，车间的改造，设备的调试，还要拿下口罩的研发、生产、销售资质等等流程。而五菱汽车的全称是上汽通用五菱，属于中外合资汽车公司，其股份占比分别是上汽 50.1%，通用 44%，五菱 4.9%，光是内部沟通走流程就够一阵子的。

　　口罩机投产后，上汽通用五菱每天可完成 1 条全新生产线 条全自动生产线 万只预计提升至日均 200 万只。

　　2012 年，《福布斯》评选出了 2011 年全球畅销最好的 12 款车。其中唯一一个中国品牌，唯一一款非轿车车型的车，是五菱之光。这不是《福布斯》第一次表示出对五菱之光的偏爱，早在 2010 年，五菱之光就登上了《福布斯》的封面，标题是 THE MOST IMPORTANT CAR ON EARTH ——地球上最重要的一款车。

　　我们曾写过特斯拉、蔚来，也关注过日产、德国汽车，但提起五菱汽车来，却从来未曾将他和 英雄 这两个字联想到一起，反之，只能想起大马路上贴满小广告的小面的，就像荒野行动里那辆满身防水补漏的 破 车一样。然而这一次五菱汽车的表现，却让很多高端车企自愧不如。

　　前几天，奔驰向天津市政府请求特批供应商 2 月 10 日复工，因为如果不复工，其每天的经济损失都将超过 4 亿元。

　　疫情就像一面镜子，将企业的 大我 和 小我 博弈放置于公众面前。有的品牌选择第一时间复工，最大程度避免经济损失，五菱汽车却在此时 ，急人民之所急。

　　记者翻看五菱汽车的官方微博，却发现这事居然就这么 低调 地过去了——五菱汽车捐完口罩，留下一句 人民需要什么，五菱就造什么 ，然后就忙着去造口罩和口罩机了。

　　翻翻五菱汽车的发展史，我们发现 人民需要什么，五菱就造什么 ，线 年初，在中央提出 鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设社会主义 总路线指导下，广西壮族自治区为加快机械工业的发展，决定将柳州机械厂扩建为广西动力机械的主要生产基地，主要做船用大型柴油机。当年 10 月 28 日，五菱的前身——柳州动力机械厂新厂正式破土动工 , 标志着公司第一次创业的开始。

　　柳州动力机械厂是从柳州机械厂（后简称 柳机 ）分出来的。这边搞动力机械，那边母厂搞军用品。但到 1959 年经济困难时期，国家基本上没有船舶生产需求，所以柳州动力机械厂并不能很好的发展。为响应毛主席 1980 年全国实现农业机械化 的号召，1961-1962 年柳州动力机械厂开始转产，试制拖拉机。

　　1964 年 9 月，拖拉机试制成功，并计划年产 300 台。1965 年丰收牌拖拉机通过专家鉴定被列为国家定型产品。初创期的五菱人，留下了许多艰苦创业、自强不息的佳话。

　　当时恰逢文化大，但五菱人始终没有中断生产，守在简陋的生产线上，吃着简单的食物，专注于拖拉机的生产与研发。 以杂养专 的发展思路，在缓解了工厂面临的生存困境的同时，为同期进行的微型汽车研制创造了有利条件。

　　1982 年 1 月，工厂用手工敲打和靠模等方法研制的第一台微型货车 LZ110 试制成功，实现了在微车制造领域零的突破。9 月 13 日，广西壮族自治区人民政府发出《关于柳拖柳机联合建设微型汽车的通知》，决定柳拖转产微型汽车。

　　1983 年 4 月 1 日，国家计委、经委计机字（1983）425 号文《关于微型汽车搞好定点的通知》，工厂被国家计委和机械工业部指定为中国四大微车定点生产厂家之一。1984 年 10 月，柳州拖拉机厂生产的 五菱牌 LZ110 微型货车，通过国家技术鉴定。当年投放市场 2300 多辆，很受用户欢迎。

　　五菱汽车之所以能封神，一个最大的原因是，它把实用性发挥到了极致。有多实用？能载人的不如五菱能拉货，能拉货的又比五菱贵，同等价位里，五菱油耗低，后驱、发动机足够优秀，堪称面包车届的霸主，简称中国面霸。

　　昨天，五菱又宣布，自己造出了智能移动测温车，可以在 2 米范围内对大面积移动人群进行移动测温。

　　这一切都来之不易。在全球汽车行业整体遇冷的情况下，五菱自己的日子也不好过。一份最新的 MPV 销量榜数据显示，虽然五菱宏光在 2020 年一月的销量仍排第一，但与去年同期相比下降了 38.9%，宝骏 360 更是跌了 66%。

　　当然，这背后离不开柳州和广西的支持，在特批的 绿色通道 下，五菱不仅很快拿到了做医疗物资的相关资格证，还拿到了国家开发银行提供的 5000 万。但最重要的还是五菱的行动力—— 15 天的时间，从零到自主生产口罩和口罩机、测温车。

　　有句话叫做 招之必来，来之必战，战之必胜 。这种硬核的举措，无疑将五菱汽车 人民需要什么，我们就造什么 的精神发挥到了极致，也是对 共克时艰 四个字的最好注解。