比亚迪成全球最大口罩厂！车企为什么能快速转型生产口罩？

　　比亚迪获美国加州价值10亿美元的口罩订单，巴菲特点赞比亚迪照片也在社交网站上流传。根据中新网报道，3月比亚迪日产口罩已达500万只，成为全球最大口罩厂。为什么比亚迪能快速转产口罩？背后的制造逻辑在于大企业的强大供应链。本文对比亚迪的转型之路做了详细介绍，分析了大企业的跨界实力，并展示了经典视频。

　　1、比亚迪成全球最大口罩厂比亚迪最近获得了美国加州价值10亿美元（约合70亿元人民币）的巨额口罩订单，每月向加州供应大约2亿只口罩，其中大部分是防护级别更高的N95口罩，近日，股神巴菲特点赞比亚迪的照片也在社交网站上流传，新近全球最大口罩厂再次站到台前。

　　位于深圳龙岗区的比亚迪宝龙工业园，是一个拥有完备、先进智造产线的现代化厂区，一天可生产50万台高端手机。原本与医疗领域“不搭界”，但疫情发生后，比亚迪迅速改建生产线，只用了一个多月就实现口罩量产。

　　这项防疫物资援产任务，集结了比亚迪从新能源汽车、电池、电子、轨道交通等，几乎各个事业群的3000多位工程师，以及春节期间留守深圳的其他员工。他们用3天时间画出了400多张设备图纸，7天时间完成了口罩机生产设备的研发制造，而在市面上，造一台口罩机，快则要15天，慢则要30天。比亚迪在不到30天的时间里，建成了100条口罩生产线。目前，其口罩日产量已达到1500万只。

　　比亚迪不是唯一一家转产口罩的车企，疫情期间，上汽五菱、广汽集团乃至兰博基尼等等车企纷纷出产自己的口罩，那么，为什么车企有能力“跨界”转产口罩呢？更精确地说，为什么大企业有能力迅速“跨界”？2、为什么车企能迅速能转产口罩？口罩的生产可能没有想象的那么简单，一只小小的口罩背后是一个完整的供应链。正常情况下，生产一只口罩，聚丙乙烯、熔喷无纺布等原材料可能来自于不同地方，还有设备，例如，在河南、东莞工厂里运行的口罩机设备涉及到材料加工、电气控制、气动元件，很有可能还要从苏州购买压焊设备，从上海购买自动包装设备，还要从某地引入相关的消毒设备和原料等等，口罩其实是全球供应链集成融合出来的产物，背后可能涉及到数百项物品以及复杂的物流过程。当然，生产口罩的技术门槛并不高。汽车行业本身就具备“大产业”的优势，相对于其强大的生产能力和高效的社会资源统筹能力而言，制造口罩可以说没有太大难度。

　　例如，生产口罩的关键原材料是一种特殊的聚丙烯，这种材料在汽车的内饰中会大量采用。生产医用口罩要求恒定的温度和湿度，并且需要无尘环境，这也与车企生产基地的“涂装车间”相契合。

　　上汽五菱是广西最大的制造业企业，2019年营收达到1000亿元，也是广西唯一超千亿的制造业企业，口罩生产线已经开始投产。其中，无尘车间由广西建工集团负责改建，共设置14条口罩生产线口罩生产线条为一般医用防护口罩生产线，日生产量充分开工后能达到170万个以上，能够快速缓解广西区内医疗物资紧缺的状况，为疫情防控工作提供有力支持。

　　非常时期，可以看到大企业的供应链保障实力。他们能够大大压缩口罩的生产准备时间。现在国内一些汽车、家电、工程机械和电子正在通过自己的渠道在全球搜集相关物资，而且效率很高

　　近日，兰博基尼汽车公司将其超级跑车生产工厂的汽车内饰部门进行改造，以生产口罩和有机玻璃防护罩，手工口罩日产量为1000只。此外，复合材料生产和研发部门还将使用3D打印机，每天生产200片聚碳酸酯防护医用面罩。一轮疫情，让我们开始更深刻地反思传统制造业，重新认识制造业。我们更深刻体会到了基础工业的重要性，完整工业体系是国家硬实力的体现。制造业的稳步发展和实力提升之路还很长，各位制造业同仁们，共勉！